Реле регулятор ВАЗ 2123,2110,2170 с проводом для Г9402.3701-03, 9402.3701-04

Реле регулятор ВАЗ 2123,2110,2170 с проводом для Г9402.3701-03, 9402.3701-04

Сообщение в форуме, оригинал.

А имеем мы генератор КЗАТЭ 9412.3701 производства ОАО «Завод им А.М.Тарасова» (ОАО «ЗиТ») с низким (для современных АКБ) напряжением регулирования.

Регулирование напряжения осуществляется через специально предназначенные для этого дополнительные диоды, при этом выходное напряжение и напряжение регулирования равны только при отсутствии нагрузки. При проявлении нагрузки и её росте разница между этими значениями пропорционально растет.

С 2004 года на конвейер АвтоВАЗа стали поступать новые генераторы для автомобилей 2110, 2123, снабженные новым поколением регуляторов напряжения. Регуляторы нового образца измеряют напряжение на силовом выводе В+ генератора, вследствие чего имеют весьма точное представление о напряжении на аккумуляторе/в борт. сети. Напряжение регулирования находится на оптимальном для современных АКБ уровне. Кроме того, они имеют еще ряд плюсов, но это нам не особо важно. Итого, будем устанавливать такой регулятор в наш генератор.

Для начала нам потребуется приобрести регулятор напряжения для генератора 9402.3701-03 или 9402.3701-04. Второй является лучшим выбором, т. к. его корпус совместим с нашим пыльником щеточного узла. Я купил регулятор напряжения 941.3702 производства ОАО «Автоэлектроника», г. Калуга.

Затем, вместо стандартных клемм на регулятор напряжения нужно установить такие, как показаны на фото выше. Обязательно применять клеммы с такими же диаметрами отверстий, как я указал, иначе это чревато КЗ.

Регулятор готов к установке.

Беремся за генератор!

Снимаем пластиковую крышку и старый регулятор напряжения. Выпрямительный блок снят для удобства, его снимать не обязательно. Берем бокорезы и перекусываем соединение дополнительных диодов с выводом D (61). Это необходимо для того, чтобы при работе новый РН не переходил в аварийный режим.

Теперь подготовительные процедуры завершены и можно устанавливать РН в генератор.

Подключаем РН, так как показано на фото. При подключении клеммы к выводу одной из обмоток не забываем текстолитовую шайбу и следим за тем, чтобы между ботом и клеммой не было контакта.

На этом модернизация заканчивается и генератор можно возвращать на машину.

Реле зарядки 845.3702 Ам ВАЗ-2123 с ген. 9402.3701-04, ВАЗ-2110, 2111,2112,2170,2171, и др. с ген. 9402.3701-03 пр-во Орбита г.саранск

Многофункциональный регулятор напряжения со щёточным узлом 845.3702 предназначен для автоматического регулирования напряжения на выходе генератора в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования, при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость

Автомобили ВАЗ-2123 «Chevrolet Niva» с генератором 9402.3701-04, ВАЗ-2110, ВАЗ -2111, ВАЗ -2112, ВАЗ-2170, ВАЗ -2171, ВАЗ -2172 и др. с генератором 9402.3701-03.

Особенности конструкции

  1. Для сглаживания переходных процессов и уменьшения механических нагрузок на приводной ремень генератора регулятор напряжения имеет функции плавного возбуждения генератора и плавной реакции на подключаемую электрическую нагрузку максимальной длительностью 2,5±0,5сек.
  2. В регуляторе напряжения предусмотрена возможность световой индикации неисправностей генераторной установки по высокому и низкому напряжению на выходе генератора, низкому напряжению на фазе генератора (например, в случае обрыва приводного ремня генератора), а также в случае короткого замыкания по цепи возбуждения.

Возможность использования

Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками без дополнительных диодов в составе генераторов.

Габаритный чертёж

Технические характеристики многофункционального регулятора напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702

Диапазон рабочих температур, ˚С

Напряжение регулирования с АкБ при t˚ = 25±10˚С и нагрузке генератора 5А, В

Максимальный ток выходной цепи, А

Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/˚С

Остаточное напряжение на выходе при токе 5А, В

Верхний порог индикации по входу, В

Нижний порог индикации по входу, В

Порог индикации по низкому фазному напряжению, В

Длительность плавного подключения нагрузки (LRC-функция), сек

Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В

Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В

тип импульсов 5, степень жёсткости II, функциональный класс В

Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А

Пороговый ток защиты по цепи индикаторного элемента, А

Климатическое исполнение

Регуляторы напряжения выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751.

Надежность

С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрен ряд защит от аварийных режимов: от короткого замыкания по цепи возбуждения, по цепи контрольной лампы, защиты от перенапряжений по входу регулятора.

Схема включения многофункциональных регуляторов напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702 в составе генераторной установки

  1. генератор
  2. регулятор напряжения
  3. обмотка возбуждения генератора
  4. обмотка статора
  5. контрольная лампа или светодиод
  6. контакты замка зажигания
  7. выпрямительный блок
  8. конденсатор
  9. аккумуляторная батарея

Реле зарядки 845.3702 Ам ВАЗ-2123 «Chevrolet Niva» с генератором 9402.3701-04, ВАЗ-2110, ВАЗ -2111, ВАЗ -2112, ВАЗ-2170, ВАЗ -2171, ВАЗ -2172 и др.

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 230004

Показать оптовые цены

  • +79967359953 Розница
  • +79631185141 Розница
  • +79967359953 Розница
  • +79631185141 Розница
  • Условия оплаты и доставки
  • График работы
  • Адрес и контакты

Многофункциональный регулятор напряжения со щёточным узлом 845.3702 предназначен для автоматического регулирования напряжения на выходе генератора в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования, при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость

Автомобили ВАЗ-2123 «Chevrolet Niva» с генератором 9402.3701-04, ВАЗ-2110, ВАЗ -2111, ВАЗ -2112, ВАЗ-2170, ВАЗ -2171, ВАЗ -2172 и др. с генератором 9402.3701-03.

Особенности конструкции

  1. Для сглаживания переходных процессов и уменьшения механических нагрузок на приводной ремень генератора регулятор напряжения имеет функции плавного возбуждения генератора и плавной реакции на подключаемую электрическую нагрузку максимальной длительностью 2,5±0,5сек.
  2. В регуляторе напряжения предусмотрена возможность световой индикации неисправностей генераторной установки по высокому и низкому напряжению на выходе генератора, низкому напряжению на фазе генератора (например, в случае обрыва приводного ремня генератора), а также в случае короткого замыкания по цепи возбуждения.

Возможность использования

Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками без дополнительных диодов в составе генераторов.

Габаритный чертёж

Технические характеристики многофункционального регулятора напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702

Диапазон рабочих температур, ˚С

Напряжение регулирования с АкБ при t˚ = 25±10˚С и нагрузке генератора 5А, В

Максимальный ток выходной цепи, А

Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/˚С

Остаточное напряжение на выходе при токе 5А, В

Верхний порог индикации по входу, В

Нижний порог индикации по входу, В

Порог индикации по низкому фазному напряжению, В

Длительность плавного подключения нагрузки (LRC-функция), сек

Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В

Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В

тип импульсов 5, степень жёсткости II, функциональный класс В

Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А

Пороговый ток защиты по цепи индикаторного элемента, А

Климатическое исполнение

Регуляторы напряжения выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751.

Надежность

С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрен ряд защит от аварийных режимов: от короткого замыкания по цепи возбуждения, по цепи контрольной лампы, защиты от перенапряжений по входу регулятора.

Схема включения многофункциональных регуляторов напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702 в составе генераторной установки

  1. генератор
  2. регулятор напряжения
  3. обмотка возбуждения генератора
  4. обмотка статора
  5. контрольная лампа или светодиод
  6. контакты замка зажигания
  7. выпрямительный блок
  8. конденсатор
  9. аккумуляторная батарея

Реле регулятор ВАЗ 2123,2110,2170 с проводом для Г9402.3701-03, 9402.3701-04

Многофункциональный регулятор напряжения со щёточным узлом 845.3702 предназначен для автоматического регулирования напряжения на выходе генератора в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования, при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость

Автомобили ВАЗ-2123 «Chevrolet Niva» с генератором 9402.3701-04, ВАЗ-2110, ВАЗ -2111, ВАЗ -2112, ВАЗ-2170, ВАЗ -2171, ВАЗ -2172 и др. с генератором 9402.3701-03.

Особенности конструкции

  1. Для сглаживания переходных процессов и уменьшения механических нагрузок на приводной ремень генератора регулятор напряжения имеет функции плавного возбуждения генератора и плавной реакции на подключаемую электрическую нагрузку максимальной длительностью 2,5±0,5сек.
  2. В регуляторе напряжения предусмотрена возможность световой индикации неисправностей генераторной установки по высокому и низкому напряжению на выходе генератора, низкому напряжению на фазе генератора (например, в случае обрыва приводного ремня генератора), а также в случае короткого замыкания по цепи возбуждения.

Возможность использования

Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками без дополнительных диодов в составе генераторов.

Габаритный чертёж

Технические характеристики многофункционального регулятора напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702

Диапазон рабочих температур, ˚С

Напряжение регулирования с АкБ при t˚ = 25±10˚С и нагрузке генератора 5А, В

Максимальный ток выходной цепи, А

Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/˚С

Остаточное напряжение на выходе при токе 5А, В

Верхний порог индикации по входу, В

Нижний порог индикации по входу, В

Порог индикации по низкому фазному напряжению, В

Длительность плавного подключения нагрузки (LRC-функция), сек

Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В

Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В

тип импульсов 5, степень жёсткости II, функциональный класс В

Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А

Пороговый ток защиты по цепи индикаторного элемента, А

Климатическое исполнение

Регуляторы напряжения выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751.

Надежность

С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрен ряд защит от аварийных режимов: от короткого замыкания по цепи возбуждения, по цепи контрольной лампы, защиты от перенапряжений по входу регулятора.

Схема включения многофункциональных регуляторов напряжения со щёточным узлом (МФРН) 845.3702 в составе генераторной установки

  1. генератор
  2. регулятор напряжения
  3. обмотка возбуждения генератора
  4. обмотка статора
  5. контрольная лампа или светодиод
  6. контакты замка зажигания
  7. выпрямительный блок
  8. конденсатор
  9. аккумуляторная батарея
Ссылка на основную публикацию